And in the end…
Spiegato l’interesse di Marchionne per Chrysler e Opel: l’evidenza che le auto estere siano migliori รจ finalmente arrivata ai massimi vertici del gruppo Fiat.
[a parte la battuta qualcuno riduca la mia ignoranza e mi spieghi per quale motivo un'azienda che manda le persone in cassa integrazione e che registra cali di vendite significativi (oltre a produrre all'estero) si possa permettere anche solo di pensare di salvare altre aziende]